长路放歌——郎溪县交通事业发展综述

郎溪讯 要想富，先修路；经济发展，交通先行。一个“先”字充分体现了交通运输在经济发展和社会生活中的重要性。

五年来，我县持续加强交通基础设施建设，不断推进综合运输体系建设，着力提升交通运输行业服务保障能力，取得了阶段性成果。大交通支撑大发展，四通八达的交通网络不仅让百姓的出行变得快捷便利，也为经济社会发展提供了强大支撑。

截至目前境内拥有商合杭高铁宣杭铁路各1条;G50(沪渝高速)、G40(扬绩高速)高速两条;318、235等2条国道和202、203、604、338、523等5条省道，;全县公路总里程约2728.6公里，境内有芜申运河、新老郎川河、梅渚河等航道6条运营码头3个。

高速先行加速融入长三角

在十字镇的沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段改扩建工程项目04标段施工现场，大型沥青摊铺机、压路机正在进行沥青摊铺作业。各项工程按照施工节点要求稳步推进。自项目开建以来，中铁二十三局全体参建人员日夜奋战、攻克难关，取得了阶段性成果。

“为了确保项目如期建成，项目建设严格落实安全、技术交底工作，制定详细的施工方案，倒排工期计划，积极推进工程建设进度。”中铁二十三局广德至宣城高速公路改扩建工程04标段现场负责人王金平告诉记者，接下来，会采取半幅封闭施工，半幅通行的施工和交通组织方式，确保施工进度的同时，提升通行能力。”

据悉，沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段改扩建工程04全线总长91.554公里，总投资131.07亿元。此次改扩建04标段长12.55公里，工程采取“双侧拼宽”方式将原四车道改扩建为八车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时，路基宽度42m，预计2024年12月31日完工达到通车条件。

“沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段不仅是宣城、池州、芜湖等市通往长三角地区的高速公路主通道，也是贯彻落实长江经济带发展战略，构建综合立体交通走廊的关键一环。随着项目落地建成，它将为“一地六县”省际毗邻区域共建长三角产业合作区提供强有力的交通支撑。”安徽省交通控股集团沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段改扩建工程项目办总工程师易岳林表示。

水路运输“通江达海”

秋日时节，梅渚镇定埠港港口船舶往来、车辆穿梭，庞大的吊机将一卷卷钢缆吊运上船，运往下游长三角的各个核心城市。这个曾经籍籍无名的小渡口，如今已成为皖东南地区最大的内河港口。

“之前都是靠陆路运输，像这样的一艘船大概可以装1000吨左右，现在通过“公水联运”，比起原先的陆路运输，每一艘船的物流成本预计可以降低2000到5000元。”郎溪县鸿泰钢铁有限公司现场负责人告诉记者。

“目前有3条航线——经宜兴、苏州到上海洋山港；经湖州、杭州到宁波舟山港；经丹阳、无锡到江苏太仓港……运输的钢材、砂石，服务长三角全域。”安徽省定埠港国际物流有限公司业务部经理江涛介绍：“今年我们计划是生产量是突破400万吨，集装箱吞吐量是计划突破5000箱量，同时还要进一步加强业务的拓展，包括把港口的辐射范围再往外延伸50km，往广德、宁国，包括像高淳、溧水、溧阳这些片区进行进一步的拓展，把服务范围进一步扩大，服务的功能进一步完善，同时我们还在不断的加强信息化的建设，提升港口信息化的水平，打造宣城首家智慧港口。”

据悉，定埠港作为长三角“一地六县”合作区安徽片区唯一的内河港口，常年通行1000至1500吨级船舶，拥有上海洋山港，苏太仓港，宁波舟山港三条航线。这个昔日默默无闻的“小渡口”变成了通江达海的“大码头，正全力打造“绿色生态皖东南第一港”。安徽省定埠港国际物流有限公司、“方圆0666”也获得全省首批“零碳码头”“零碳船舶”

美丽公路促发展

近年来，我县紧紧围绕休闲观光产业这一核心资源，坚持把建设好“四好农村路”作为推动乡村振兴、打造全域旅游民生事业的着力点和突破点。

初秋时节，从空中俯瞰十字镇新和绿道蜿蜒在青山绿水间，将沿线的自然生态、秀美乡村和人文风情串联起来，织就了一幅“车在绿中行、人在画中游”的美丽画卷。

走进十字镇新和村，进村的水泥道路两旁，昔日的荒山已经变成了眼前这绿油油的油茶林，高低起伏的坡地上种满了油茶，青绿的油茶果子挂满枝头，景区内游客三五成群正在享受自然休闲风光。秋高气爽的的季节，新和村附近的民宿也迎来了高光时刻。不少游客特意远道而来，在这里欣赏大自然的美景，享受本地的特色美食。农家乐老板刘福林正忙着在后厨烧饭，这样的热闹场景让他喜不胜收。

“我就是本村的村民，我年年都过来看露营，这两年樱花节办的越来越好，活动也很多，樱花也漂亮，今天我特意带孙子过来玩。过来的时候，我发现我们路也修的越来越好，环境也变好了。”游客王传珍说。

新和绿道不仅是十字镇新和村对外联通的主干道，同时也承担着串联当地旅游景点的作用。12公里长的路段，从十字镇万亩茶园中穿行而过，穿越全国最大的扬子鳄野外放归区——国家级扬子鳄自然保护区高井庙片区，最终到达郎溪十字千亩樱花基地。

“为积极推进‘四好农村路+旅游’融合发展，我们建设了十字新和绿道，项目内容为“道路提标升级”，结合群众需求和旅游发展，建设了4处公交站、2处停车场，同时沿路增设了“樱茶而美”“忆水恋花”等7个景观节点。十字新和绿道全长约12km，项目投资约0.6亿元，荣获了“第二届全国美丽乡村路”称号。”郎溪县公路事业发展中心主任石鹏。

修建一条走廊，串联一路风景，融合一片产业，造福一方百姓。据了解，近年来我县以“水韵茶乡”美丽公路建设为抓手，以实现农村公路“畅、安、舒、美”为目标，不断补齐交通基础设施短板，优化农村公路路网结构，持续提升群众幸福指数。已建成包括新和绿道在内的12条乡村美丽公路，总里程超100公里。

(余克俭)